Bosch breidt zijn assortiment voor thermomanagement voor de aftermarket uit met nieuwe productgroepen, extra waterpompen en honderden nieuwe airconditioningonderdelen. De uitbreidingen worden vanaf eind 2026 en begin 2027 gefaseerd op de markt gebracht.

Met de nieuwe Bosch DCP 800 introduceert Bosch een testbank voor common-railhogedrukpompen. De testbank is ontwikkeld voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen en off-highwaytoepassingen en moet werkplaatsen helpen om dieselcomponenten sneller en nauwkeuriger te testen.

De nieuwe AI-assistent ESI[tronic] van Bosch helpt werkplaatsen sneller de juiste diagnose- en reparatie-informatie te vinden. De functie analyseert bestaande diagnosegegevens, reparatiehandleidingen en voertuigfabrikantdata en doet vervolgens gerichte oplossingsvoorstellen. De AI-functionaliteit wordt eind 2026 beschikbaar via software-update 2026/4.

Bosch heeft zijn assortiment AdBlue-filters uitgebreid met twee nieuwe ureumfilters voor Cummins Hilite-systemen. De filters zijn geschikt voor onder meer Mercedes-Benz Actros-trucks en diverse bedrijfsvoertuigen van DAF en Scania.

De VW ID. Buzz waarin we een ritje maakten, kreeg van Bosch meerdere camera's én radars aan boord. Is dat nodig voor level 2+autonoom rijden? Wat is nodig voor level 3? En hoe zit het eigenlijk met het Full Self Driving (Supervised)-systeem van Tesla?

Elektronische rijhulp- of ADAS-systemen. Niet iedereen waardeert ze. Goed nieuws, Bosch gebruikt AI om ADAS menselijke intuïtie te geven. Hoe dat werkt? Bosch gaf uitleg aan autofabrikanten op een klantendag. AMT was erbij.

Bosch breidt zijn trainingsaanbod uit met een focus op e-mobility. Werkplaatsen kunnen nu opleidingen plannen voor hybride en elektrische voertuigen, inclusief de nieuwe ev-WV en ev-VP trainingen vanaf 2026.

In het Benelux-hoofdkantoor in Brussel liet Bosch ons kennis maken met zijn Remote Diagnostics Service. Met deze tool, die in de eerste plaats bedoeld is voor merkonafhankelijke garages, is veel meer mogelijk dan diagnose op afstand.

Bosch breidt zijn aanbod uit met aircosystemen en thermomanagement voor elektrische voertuigen (EV's), naast slimme tools voor werkplaatsen, zoals HV-batterijtestapparatuur en de nieuwe Remote Diagnostics On-Demand functie.

Bosch beëindigt in 2028 de CVT-duwbandproductie in Tilburg en verplaatst activiteiten naar Azië. De site blijft actief voor dunmetaal, gasfolielagers en onderdelen voor elektrolyse en CO-conversie. In 2026 verdwijnen circa 140 banen. Wat betekent dit voor de keten en onderdelenstroom?